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从贫瘠沙地变身“草原药谷”，从传统农耕跃向“四膜金瓜”，从人工劳作升级“数字农事”……近年来，位于黄河“几”字湾的内蒙古自治区巴彦淖尔市因地制宜发展特色产业，绘就了一幅“生态美、产业兴、百姓富”的乡村振兴新图景。
当天，香港特区政府数字政策办公室公布《香港生成式人工智能技术及应用指引》，内容包括生成式AI技术的应用范围、应用局限、潜在风险与治理原则等。香港特区政府数字政策专员黄志光在论坛上表示，希望通过上述指引，促进业界与公众以安全和负责任的方式发展并应用生成式AI技术，在鼓励技术创新的同时尽力降低风险。
连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
据了解，今年以来，广州市商务局已联合开展两场贸易促进活动，组织超过30余位境外采购商走进专业市场及声频电子产业带，促进意向成交近4000万元人民币。广州市还充分发挥“广交会+”贸易促进溢出效应，共发动84家企业参与69场广交会贸易之桥对接活动，累计意向成交额超过3000万美元。(完)
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
双方将发挥中越铁路合作联委会机制作用，有效落实跨境标轨铁路合作项目政府间协议，推动中越跨境标准轨铁路联通，中方愿与越方探讨开展技术和人力资源培训合作。双方高度评价中方批准老街-河内-海防标准轨铁路项目可行性研究立项换文，同意尽快开展可研工作，争取早日开工建设，加快研究河口-老街铁路连接线方案，为早日实施方案奠定基础，欢迎双方签署同登-河内、芒街-下龙-海防标准轨铁路线路规划项目立项换文。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
据统计，今年以来，截至4月15日，高崎边检站已累计查验母港邮轮5航次，访问港邮轮5航次，累计查验旅客24000余人次。之后，还将有14个航次的厦门始发至日本、菲律宾等母港邮轮，以及3个航次的国际邮轮抵厦访问。(完)
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今年2月，由尼古拉·科内特策划的“黄山单色”系列展览在海外展出。他精心挑选了25幅黑白照片，组成“黄山单色”系列作品。在这组作品里，他聚焦于黄山云雾缭绕的标志性景象，巧妙地运用光线、质感和对比，为具有传统中国画风格的山水意象，赋予了现代视角的全新诠释。
据悉，金上至湖北特高压工程预计2025年内建成。投运后，可将金沙江上游清洁电能输送至华中地区，年输送电量可达400亿千瓦时，进一步促进清洁能源资源有效开发利用，保障华中地区电力供应。(完)
政企交流会上，盛瑞生在致辞中表示，以数实融合为着力点，参与构建一个包容、高效、可持续的经济体系，推动全球可持续发展已成为所有企业的使命与担当。中国平安先行先试，已开启全面数字化转型，深入实施数字化运营、数字化经营、数字化管理的“三数工程”：一是数字化运营，通过机器、AI加人工辅助实现去中间化、去手工化；二是数字化管理，可整合多用户、多场景；三是数字化经营，通过数据分析实现“先知、先觉、先行”。打造科技人才队伍和大模型技术底座。截至2024年底，平安拥有超2.1万名科技开发人员、超3000名科学家的一流科技人才队伍；已搭建通用模型、垂域模型、应用模型三层大模型体系，并打造了三大金融数据库、五大医疗数据库，成为全球最大的金融、医疗数据库之一。目前，集团专利申请数累计达55080项，在金融科技和医疗健康领域的专利申请数排名均为全球首位，其中生成式AI专利申请数位居全球第二位。
钦州4月15日电(林浩)4月14日，广西壮族自治区发展和改革委员会副主任林泽楠介绍，为推进西部陆海新通道“氢走廊”建设，广西出台《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划(2024—2027年)》，引进亿华通等行业龙头企业，加快建设中国—东盟氢能产业基地，发挥龙头企业技术创新优势，进一步释放重载运输、跨境冷链、江海联运等多元应用场景潜力。
“一单制”铁水联运的创新实践，是中国综合交通运输体系改革的缩影，该模式通过打破行业壁垒、优化资源配置，有效降低全社会物流成本。(完)